葉輪表面在高溫下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的，某些氧化皮受振動(dòng)或離心力的作用會(huì)自動(dòng)脫落，這也是造成 葉輪不平衡的一個(gè)原因之一。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障有70%來(lái)源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。通常，維護(hù)人員對(duì)于振動(dòng)較大的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝后運(yùn)行,達(dá)到降低振動(dòng)的目的然而,由于旋轉(zhuǎn)部件原始不平衡量的存在,導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后,有時(shí)振動(dòng)依然超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的允許值。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受物料的影響較大,沖擊、腐蝕、磨損、結(jié)焦都會(huì)對(duì)機(jī)器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)造成不平衡故障為防止毀機(jī)，威脅現(xiàn)場(chǎng)人員的安全與保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行，需進(jìn)行動(dòng)平衡校正風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡有加料和減料兩種方法風(fēng)機(jī)葉輪，常用的是減料的方法，將比較重的部分去掉一些材料達(dá)到動(dòng)平衡，用KMbalancer做也可以的，這是現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)平衡校正，比拆下來(lái)的好多了。